В последнее время все чаще слышу разговоры о том, что строительная часть лифтов – это, знаете ли, ?основная страна покупателя?. И это, конечно, не совсем так, хотя, безусловно, направление движения верно. Разговор этот, на мой взгляд, часто упрощает сложную реальность рынка. Слишком много внимания уделяется производству комплектующих, а недостаточно – интеграции, сервисным соглашениям, и, что самое главное, специфике местных строительных норм и требований. Попытаюсь разобраться, что я вижу, основываясь на личном опыте и наблюдениях за последними годами.
Изначально, многих поражает зависимость от поставок комплектующих из определенных стран, особенно из Азии. Это, безусловно, создает определенные риски, особенно в контексте геополитической нестабильности. И да, строительная часть лифтов, как, например, кабины, двери, системы управления – часто производится именно там. Но говорить о том, что эта часть определяет рыночную конъюнктуру, значит упускать важные аспекты. Ведь конечный продукт, лифт как система, – это гораздо больше, чем просто набор отдельных деталей.
Возьмем, к примеру, рынок России. Здесь, несмотря на значительное развитие отечественного лифтового производства, зависимость от импортных комплектующих остается высокой. Но это не значит, что российские производители лифтов не являются основными покупателями. Они покупают комплектующие, они проектируют, они строят, они эксплуатируют. И все это – в рамках специфических российских реалий. И вот тут начинается самое интересное.
Просто взять готовый комплект и установить его в соответствии с зарубежными инструкциями – это, мягко говоря, не вариант. Строительные нормы и правила (СНиПы) в каждой стране свои, и лифтовая отрасль не исключение. Это касается всего: от требований к безопасности до допустимых габаритов и электрических характеристик. Например, в России очень строгие требования к электромагнитной совместимости, и это требует дополнительных усилий при проектировании и монтаже лифтов. Это влияет на выбор поставщиков, на стоимость, на сроки реализации проекта. И опять же, все это – создает потребности в строительной части лифтов, соответствующей именно этим требованиям.
Иногда, мы видим интересные ситуации. Заказываешь лифт у зарубежного производителя, а потом выясняется, что для его установки потребуется внести изменения в конструкцию здания, чтобы соответствовать местным нормативам. И это уже дополнительные затраты, дополнительные риски и, как следствие, изменение в логистике поставок компонентов. Все это, конечно, создает сложности, но не делает страну покупателем менее значимой.
Еще один важный момент – это сервисное обслуживание. Даже если лифт построен и введен в эксплуатацию, он требует регулярного технического обслуживания. И здесь, как правило, предпочтение отдается местным сервисным компаниям. Они лучше знают специфику эксплуатации в конкретных условиях, они быстрее реагируют на поломки, они лучше обучены работе с местными клиентами. А это, в свою очередь, влияет на спрос на строительную часть лифтов, в частности, на запасные части и комплектующие для ремонта и модернизации.
ВООО Шоугуан Диншэн Агротеплицы, как производитель оборудования для теплиц, неплохо чувствует рынок, и мы видим схожие тенденции. Ориентируясь на локальные потребности, предлагая как оборудование, так и полный спектр услуг, они создают устойчивый бизнес. В лифтовой отрасли – ситуация аналогичная. Нельзя просто продать лифт и забыть о нем. Необходимо обеспечить его надежную и бесперебойную работу на протяжении всего жизненного цикла.
Недавно у нас был заказ на модернизацию старого лифта в жилом доме. Старый лифт был устаревшим, не соответствовал современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Мы предлагали два варианта: либо полностью заменить лифт, либо провести его модернизацию, сохранив при этом существующую шахту и машинное отделение. Оба варианта требовали строительной части лифтов, но объемы и характеристики отличались. В случае модернизации нужно было установить новые двери, новую систему управления, новые датчики безопасности. Это не просто замена отдельных деталей, это комплексное решение, которое требует тщательного проектирования и монтажа.
Выбор клиента пал на модернизацию. Это было связано с финансовыми соображениями, а также с желанием сохранить существующую архитектурную структуру здания. Но даже в этом случае потребовались значительные усилия для адаптации новых комплектующих к существующей инфраструктуре. И это – еще одно подтверждение того, что страна покупателя определяет не только объем продаж комплектующих, но и требует комплексного подхода к решению проблемы.
Часто ошибочно полагают, что для успеха на рынке необходимо просто предлагать самые дешевые комплектующие. Это, конечно, может быть привлекательным для клиентов, но в долгосрочной перспективе это невыгодно. Дешевые комплектующие часто оказываются некачественными, они быстро ломаются, они требуют частой замены. А это – дополнительные затраты для клиента и дополнительные риски для поставщика.
Гораздо более перспективным является предложение качественных, надежных комплектующих, соответствующих требованиям безопасности и энергоэффективности. И, конечно, необходимо предоставлять полный спектр услуг: от проектирования и монтажа до технического обслуживания и ремонта. Только так можно создать долгосрочные партнерские отношения с клиентами и обеспечить стабильный рост бизнеса. Например,ООО Шоугуан Диншэн Агротеплицы успешно работает в этом направлении, предлагая не только оборудование, но и комплексные решения для тепличного бизнеса.
В заключение хочу сказать, что говорить о том, что **строительная часть лифтов** определяет рыночную конъюнктуру, – упрощение. Реальность гораздо сложнее. Рынок лифтов – это сложная система, которая зависит от множества факторов: от строительных норм и правил до специфики местного спроса и требований к сервисному обслуживанию. И, конечно, от умения адаптироваться к местным реалиям и предлагать комплексные решения. Понимание этого – ключ к успеху.
